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Titre : Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Merci Voisin
Auteur : jjpht
Date : 16/09/2004 à 13:33
attention ,comme l'expliquait Franck MONTAGNY, la différence est énorme entre les 2 statuts.
Le pilote essayeur n'a pas de pression, il roule tout seul sur la piste et a du temps à revendre pour régler la voiture. Par contre en course, c'est autrement différent, le temps pour régler la voiture est très limité, le pilotage en peloton est très différent, il faut savoir gérer les dépassements et "autres tracasseries" et la pression est autrement plus grande...
Auteur : jjpht
Date : 16/09/2004 à 13:33
attention ,comme l'expliquait Franck MONTAGNY, la différence est énorme entre les 2 statuts.
Le pilote essayeur n'a pas de pression, il roule tout seul sur la piste et a du temps à revendre pour régler la voiture. Par contre en course, c'est autrement différent, le temps pour régler la voiture est très limité, le pilotage en peloton est très différent, il faut savoir gérer les dépassements et "autres tracasseries" et la pression est autrement plus grande...
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+ Re: Merci Voisin - Hoki - 16/09/2004 à 13:35
+ Re: Merci Voisin - jjpht - 16/09/2004 à 13:39
+ Re: Merci Voisin - Hoki - 16/09/2004 à 13:41
+ Re: Merci Voisin - jjpht - 16/09/2004 à 13:45
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© 2005 Antoine "Royale" Jacquet
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