Championnat DTM - manche 6 : Nurburgring

Le championnat DTM est un championnat à part qui ressemble cette année à une maison de retraite pour pilotes de F1... mais il faut saluer la mixité des pilotes et oui... 2 femmes dont la fille de jacky ickx..

Le circuit DTM souhaite offrir un spectacle de course de tourisme spectaculaire tout en veillant aux coûts. De nombreux composants comme la boîte de vitesse, l’arbre de transmission, l’électronique du moteur, l’aileron arrière ou les freins à la fibre de carbone sont définis à l’identique pour tous les constructeurs. Un moteur DTM doit tenir toute une saison.


le règlement :
Classements : Sont attribués le titre de « Champion DTM Champion » pour le pilote disposant du nombre le plus élevé de points, le titre de « Champion DTM des constructeurs » (addition de tous les véhicules d’un constructeur) ainsi que celui du « Champion DTM des écuries » (respectivement deux véhicules d’un concurrent).

Système de points : 10-8-6-5-4-3-2-1 pour les places un à huit. Tous les résultats sont pris en compte.

Moteurs : Deux semaines avant le début de la saison, trois moteurs sont mis sous scellé pour respectivement deux concurrents inscrits. Ces moteurs doivent ensuite être utilisés pour toute la saison.

Pneus : Au plus 36 pneus slick (respectivement 18 pneus avant et 18 pneus arrière) par pilote et par manifestation (qui commence avec la première course test). Le nombre de pneus pluie utilisé n’est pas limité.

Carburant : De manière uniforme Aral ultimate (Fournisseur : Aral).

Départ : A l’arrêt. Grille de départ en lignes décalées 1 x 1 et distantes de huit mètres.

Entraînement : Roll-out rapide et deux essais de 90 minutes respectivement le vendredi, un entraînement libre de 60 minutes le samedi matin et un warm-up de 30 minutes le dimanche matin.

Format de la course : Environ 160 kilomètres avec un départ à l’arrêt (à 14 heures) et deux arrêts aux stands obligatoires (essence et changement de pneus). Premier arrêt obligatoire au plus tôt après six tours....

A vous de trouver les 6 premiers ....

le site officiel : http://www.dtm.de (c'est en allemand, mais le petit drapeau français vous traduira tout ça !!)


Le résultat de cette épreuve :

Position Nom
1 Spengler Bruno (Daimler chrysler bank AMG-mercedes)
2 Schneider Bernd (vodafone AMG-mercedes)
3 Tomczyk (Audi sport team Abt sportsline)
4 Alesi Jean ( Stern AMG mercedes)
5 Kristensen Tom (Audi sport team Abt)
6 Frentzen Heinz-Harald (Audi sport team Abt)

Statistiques :

Position Nom
1
Schneider Bernd (vodafone AMG-mercedes) : 60 %
Kristensen Tom (Audi sport team Abt) : 19 %
Spengler Bruno (Daimler chrysler bank AMG-mercedes) : 9 %
2
Green Jamie (salzgitter AMG-mercedes) : 28 %
Schneider Bernd (vodafone AMG-mercedes) : 26 %
Kristensen Tom (Audi sport team Abt) : 23 %
3
Spengler Bruno (Daimler chrysler bank AMG-mercedes) : 42 %
Green Jamie (salzgitter AMG-mercedes) : 9 %
Kristensen Tom (Audi sport team Abt) : 9 %
4
Ekstrom Mattias (Audi sport team Abt sportsline) : 23 %
Hakkinen Mika (AMG-Mercedes) : 21 %
Green Jamie (salzgitter AMG-mercedes) : 21 %
5
Ekstrom Mattias (Audi sport team Abt sportsline) : 26 %
Green Jamie (salzgitter AMG-mercedes) : 23 %
Hakkinen Mika (AMG-Mercedes) : 16 %
6
Ekstrom Mattias (Audi sport team Abt sportsline) : 23 %
Hakkinen Mika (AMG-Mercedes) : 23 %
Frentzen Heinz-Harald (Audi sport team Abt) : 14 %

43 membres ont pronostiqué pour cette manche :


Manche proposée par jjpht.
Manche validée par pascal68.
Résultat proposé par pascal68.
Résultat validé par pascal68.
Date limite : 2006-08-20 14:00:00
Résultat validé le : 2006-08-20 20:45:49

© 2005 Antoine "Royale" Jacquet
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12 membre(s) connecté(s)
Record : 46 membres connectés le 26/11/2006 à 11h
Un combat de boxe est une épreuve sportive qui s'achève généralement par jet de l'éponge ou par arrêt de l'arbitre, et par jet de l'arbitre quand le combat dégénère - Marc Escayrol